200A 250A 750V DC GBT Plug EV Charging Connector Китайські стандартні штекери для зарядки електричних автомобілів
Детальні розміри
| особливості |
| ||||||
| Механічні властивості |
| ||||||
| Електричні характеристики |
| ||||||
| Прикладні матеріали |
| ||||||
| Екологічні показники |
|
Вибір моделі і стандартна проводка
| Модель | Номінальний струм | Специфікація кабелю |
| NV3-DSD-EV80P | 80А | 3 X 16 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125А | 2 X 35 мм² + 1 X 16 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200А | 2 X 70 мм² + 1 X 25 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250А | 2 X 80 мм² + 1 X 25 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
Стандарт GB/T
28 грудня 2015 р. Управління стандартизації Головного управління контролю якості, інспекції та карантину Китаю спільно з Національним енергетичним управлінням, Міністерством промисловості та інформаційних технологій та Міністерство науки і технологій.Нові стандарти набули чинності 1 січня 2016 року. Стандарт GB/T поділений на три частини: загальні вимоги, змінний і постійний струм і зв’язок між зарядним пристроєм і BMS, зокрема перелічені нижче:
(1) GB/T 18487.1-2015Провідні системи зарядки для електромобілів – Частина 1: Загальні вимоги
(2) GBT/T 20234.1-2015З’єднувачі для заряджання електромобілів – Частина 1: Загальні вимоги
(3) GB/T 20234.2-2015З’єднувачі для проведення зарядки для електромобілів – Частина 2: Інтерфейси зарядки змінного струму
(4) GB/T 20234.3-2015З’єднувачі для проведення зарядки для електромобілів – Частина 3: Інтерфейси зарядки постійного струму
(5) GB/T 27930-2015Протокол зв’язку між зовнішнім електропровідним зарядним пристроєм і системою керування батареєю електромобіля
Запровадження стандарту GB/T покращує безпеку та сумісність зарядки.
