Професійний зарядний пристрій для електромобілів у Китаї, тип 2 – зарядний пристрій для електромобілів рівня 2, 32 A, 22 кВт, 400 В, 5-контактний червоний штекер CEE, 3-фазний портативний зарядний пристрій для електромобілів, тип 2, зарядний пристрій для електромобілів – Mida

Короткий опис:

Деталі продукту

Теги товарів

Пов'язане відео

Відгук (2)

Наші добре обладнані приміщення та відмінне управління на всіх етапах створення дозволяють нам гарантувати повне задоволення покупців дляТип 2 Кабель для зарядки типу 2, Автомобільна станція швидкої зарядки, Перехідник зарядного пристрою, Хороша якість є ключовим фактором для компанії, щоб виділитися серед інших конкурентів.Бачити означає вірити, бажаєте більше інформації?Просто пробна продукція!

Професійний зарядний пристрій для електромобілів у Китаї, тип 2 – зарядний пристрій для електромобілів рівня 2, 32A, 22 кВт, 400 В, 5-контактний червоний штекер CEE, 3-фазний портативний зарядний пристрій для електромобілів, тип 2, зарядний пристрій для електромобілів – Mida Деталі:

Зарядний пристрій EV рівня 2, 32A, 400 В, 5 контактів, червона вилка CEE, 3 фази, портативнийЗарядний пристрій EV Тип 2

Переваги портативного зарядного пристрою для електромобілів?
Портативні зарядні пристрої для електромобілів є відносно новим появою на сцені електромобілів, і вони можуть змінити все.Для багатьох нових прихильників електромобілів тривога про запас ходу часто ховається в голові водія.Портативний зарядний пристрій підійде для більшості транспортних засобів, які використовують зарядні кабелі типу 1 або типу 2.Це чудова ідея, тож що завадить водієві везти його в багажнику?

Ну, деякі моделі можуть бути дуже дорогими, і будь-яка додасть ваги автомобілю;ніколи не добре.Людям, які їздять на дуже великі відстані в рамках своєї роботи, може бути корисно взяти його як зупинку, але, можливо, ця ідея трохи зайва для більшості вітчизняних автомобілів.Якщо запас ходу викликає повсякденне занепокоєння, найкраще забезпечити регулярний режим, щоб забезпечити максимальний заряд автомобіля, коли це можливо.Тим не менш, менша запальничка може забезпечити певний спокій для сімейного автомобілю, скажімо.Однак домашні зарядні станції є обов’язковим атрибутом і, скажімо, програмою, яка визначає, де громадські зарядні точки доступні в будь-якому регіоні.Стежачи за витратою так само, як водій за манометром бензину, немає причин турбуватися про запас ходу.

Хороша новина полягає в тому, що автотранспортні та аварійні організації починають оснащувати свої сервісні транспортні засоби портативним зарядним пристроєм, який підключається до популярних роз’ємів електромобілів.Таким чином, у крайньому випадку, водій знає, що його постачальник може підвищити потужність на узбіччі так само, як вони зробили б це з каністрою для бензинового чи дизельного автомобіля, щоб повернути водія, що застряг, у дорогу.Здається ймовірним, що у міру зростання використання електромобілів гаражі та дилерські центри регулярно додадуть портативні електричні зарядні пристрої до своїх службових транспортних засобів.Подібним чином постачальники автомобілів напрокат можуть надати їх клієнтам у надзвичайних ситуаціях, а бізнес-користувачі можуть зробити їх важливою частиною бортового обладнання парку, щоб гарантувати, що їхні транспортні засоби зможуть дістатися до звичайної точки підзарядки або повернутися на базу.

Номінальний струм	16А Трифазний	32А Трифазний
Номінальна потужність	11 кВт	22 кВт
Робоча напруга	440 В змінного струму Макс
Частота ставки	50 Гц/60 Гц
Захист від протікання	УЗО типу B (додатково)
Витримує напругу	2000В
Контактний опір	0,5 мОм Макс
Термінал температури	<50 тис
Матеріал оболонки	АБС та ПК вогнестійкий клас UL94 V-0
Механічне життя	Без навантаження підключати/витягувати >10000 разів
Робоча температура	-25°C ~ +55°C
Температура зберігання	-40°C ~ +80°C
Ступінь захисту	IP67 (розетка для заряджання EV), IP67 (блок для заряджання EV)
Розмір блоку керування EV	260 мм (Д) X 102 мм (Ш) X 77 мм (В)
вага	3,80 кг
OLED-дисплей	Температура, час заряджання, фактичний струм, фактична напруга, фактична потужність, заряджена ємність, заданий час
Стандартний	IEC 62752, IEC 61851
Атестація	Схвалено TUV, CE
захист	1. Захист від перевищення та зниження частоти. 2. Захист від перевищення струму 3. Захист від струму витоку (перезапуск, відновлення) 4. Захист від перегріву 5. Захист від перевантаження (відновлення самоперевірки) 6. Захист від заземлення та захист від короткого замикання 7. Захист від перенапруги та низької напруги. 8. Захист від освітлення

Зображення деталей продукту:

Посібник із відповідного продукту:

«Початкова якість, чесність як основа, щира підтримка та взаємна вигода» — це наша ідея, щоб постійно будувати та прагнути до досконалості для професійного китайського зарядного пристрою для електромобілів типу 2 – рівня 2 для електромобілів, 32A, 22 кВт, 400 В, 5-контактна червона розетка CEE, 3-фазна портативна EV Charger Type 2 EV Charging Box – Mida, продукт постачатиметься в усьому світі, наприклад: Флорида, Афганістан, Джакарта. Ми прагнемо до досконалості, постійного вдосконалення та інновацій, прагнемо зробити нас «довірою клієнтів» і «перший вибір бренду аксесуарів для інженерних машин».Обирайте нас, ділячись безпрограшною ситуацією!

Зарядний пристрій EV Тип 2

Сподіваюся, що компанія зможе дотримуватися корпоративного духу «Якість, ефективність, інновації та цілісність», у майбутньому вона буде ставати все кращою.