Портативний зарядний пристрій GBT Level 2 EV Charger 16A з зарядним кабелем EU Schuko level 2 ev
ОСНОВНА ПЕРЕВАГА
Висока сумісність
Висока швидкість зарядки
Обладнаний фільтр постійного струму типу A+6ma
Автоматичний інтелектуальний ремонт
Функція автоматичного перезапуску
Захист від перегріву
Повна система контролю температури
Режим зарядки EV 2
• Застосування: Побутова розетка і кабель із захистом
• У цьому режимі автомобіль підключається до електромережі через побутову розетку.
• Підзарядка може здійснюватися за допомогою однофазної або трифазної мережі з встановленим заземленням.
• У кабелі використовується захисний пристрій.
• Цей режим 2 є дорогим через суворі характеристики кабелю.
• Кабель у режимі заряджання EV 2 може забезпечувати вбудоване в кабель УЗО, захист від перевантаження по струму, захист від перегріву та виявлення захисного заземлення.
• Завдяки вищезазначеним функціям живлення транспортного засобу подаватиметься, лише якщо EVSE відповідає наступним кільком умовам.
-Захисне заземлення діє
- Немає умов помилки, таких як перевищення струму та перегрівання тощо.
- Транспортний засіб підключено до електромережі, це можна виявити через лінію даних пілотного пристрою
- Автомобіль запитав живлення, це можна виявити через лінію даних пілотного пристрою
• Споживання режиму 2 заряджання електромобіля від мережі змінного струму не перевищує 32 А і не перевищує 250 В змінного струму однофазного або 480 В змінного струму.
Пункт | Кабель зарядного пристрою EV Mode 2 | ||
Тип | GBT | ||
Номінальний струм | 8A / 10A / 13A / 16A (додатково) | ||
Номінальна потужність | Макс. 3,6 кВт | ||
Робоча напруга | Змінний струм 110 В ~ 250 В | ||
Частота ставки | 50 Гц/60 Гц | ||
Витримує напругу | 2000В | ||
Контактний опір | 0,5 мОм Макс | ||
Термінальне підвищення температури | <50 тис | ||
Матеріал оболонки | АБС та ПК вогнестійкий клас UL94 V-0 | ||
Механічне життя | Без навантаження підключати/витягувати >10000 разів | ||
Робоча температура | -25°C ~ +55°C | ||
Температура зберігання | -40°C ~ +80°C | ||
Ступінь захисту | IP65 | ||
Розмір блоку керування EV | 248 мм (Д) X 104 мм (Ш) X 47 мм (В) | ||
Стандартний | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Атестація | Схвалено TUV, CE | ||
захист | 1. Захист від перевищення та зниження частоти 3. Захист від струму витоку (перезапуск відновлення) 5. Захист від перевантаження (самоперевірка відновлення) 7. Захист від перенапруги та низької напруги 2. Захист від перенапруги 4. Захист від перегріву 6. Захист від заземлення та захист від короткого замикання |
Режими заряджання EV, які включають режим 1, режим 2, режим 3 і режим 4 заряджання EV. На сторінці описано різницю між режимами заряджання EV.
Режим заряджання описує протокол між електромобілем і зарядною станцією, який використовується для безпечного зв’язку.Є два основні методи, а саме.Заряджання змінним струмом і заряджання постійним струмом.Зарядні станції для електромобілів доступні для надання послуг зарядки користувачам електромобілів.