CCS означає Combined Charging System for DC Fast Car Charger Station

CCS означає Combined Charging System.

Серед виробників, які використовують його у своїх нових моделях, Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall/Opel, Citroen, Nissan і VW.CCS стає дуже популярним.

Tesla також починає пропонувати розетку CCS в Європі, починаючи з Model 3.

Неприємний момент: розетка CCS завжди поєднується з розеткою типу 2 або типу 1.

Наприклад, у Європі ви часто зустрічаєте роз’єм «CCS Combo 2» (див. малюнок), який має роз’єм типу 2 змінного струму вгорі та роз’єм CCS DC унизу.

Якщо вам потрібна швидка зарядка на станції технічного обслуговування на автомагістралі, ви дістаєте прив’язану вилку Combo 2 із зарядної машини та вставляєте її в гніздо для зарядки автомобіля.Нижній роз’єм постійного струму дозволить швидко заряджати, тоді як верхня секція типу 2 не бере участі в заряджанні.

Найбільш швидкі зарядні точки CCS у Великобританії та Європі розраховані на 50 кВт постійного струму, хоча останні установки CCS зазвичай мають потужність 150 кВт.

Зараз навіть встановлюються зарядні станції CCS, які пропонують надзвичайно швидку зарядку на 350 кВт.Слідкуйте за тим, щоб мережа Ionity поступово встановлювала ці зарядні пристрої по всій Європі.

Перевірте максимальну швидкість заряду постійним струмом для електромобіля, який вас цікавить. Новий Peugeot e-208, наприклад, може заряджатися до 100 кВт постійного струму (досить швидко).

Якщо у вашому автомобілі є розетка CCS Combo 2 і ви хочете заряджати вдома від мережі змінного струму, просто вставте звичайну вилку типу 2 у верхню половину.Нижня DC частина роз'єму залишається порожньою.

Роз'єми CHAdeMO
Вони дозволяють швидко заряджати постійним струмом у громадських зарядних пунктах поза домом.

CHAdeMO є конкурентом стандарту CCS для швидкої зарядки постійним струмом.

Розетки CHAdeMO є на таких нових автомобілях: Nissan Leaf (100% електричний BEV) і Mitsubishi Outlander (частково електричний PHEV).

Ви також знайдете його на старих електромобілях, таких як Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV і Hyundai Ioniq.

Там, де ви бачите розетку CHAdeMO в автомобілі, ви завжди побачите іншу розетку для зарядки поруч із нею.Інша розетка – типу 1 або типу 2 – призначена для домашньої зарядки від мережі змінного струму.Дивіться «Дві розетки в одному автомобілі» нижче.

У війнах за роз’єми система CHAdeMO, схоже, програє CCS на даний момент (але дивіться CHAdeMO 3.0 і ChaoJi нижче).Все більше і більше нових електромобілів віддають перевагу CCS.

Однак CHAdeMO має одну велику технічну перевагу: це двонаправлений зарядний пристрій.

Це означає, що електрика може надходити як із зарядного пристрою в автомобіль, так і в зворотному напрямку з автомобіля в зарядний пристрій, а потім у будинок або мережу.

Це забезпечує так звані потоки енергії «від автомобіля до мережі» або V2G.Якщо у вас є відповідна інфраструктура, ви можете живити свій будинок, використовуючи електроенергію, що накопичується в акумуляторі автомобіля.Крім того, ви можете відправити автомобільну електроенергію в мережу та отримати за це оплату.

У Teslas є адаптер CHAdeMO, тому вони можуть використовувати швидкі зарядні пристрої CHAdeMO, якщо поблизу немає зарядних пристроїв.