Стандартна карта комбінованого заряджання CCS: подивіться, де використовуються системи швидкого заряджання електромобілів CCS1 і CCS2

CCS Combo Charging Standard Map: подивіться, де використовуються CCS1 і CCS2

Вилка Combo 1 або CCS (Combined Charging System) — це високовольтна система постійного струму, яка може заряджати до 80 кіловат або 500 В постійного струму при 200 А.Він також може заряджатися, використовуючи лише штекер/вхід J1772
Карта, яку ви бачите вище, показує, які стандарти швидкої зарядки CCS Combo були офіційно обрані (на рівні уряду/галузі) на певних ринках.
CCS тип 2 DC Combo зарядний роз’єм Тип 2 CCS Combo 2 Меннекес Європейський стандарт зарядного пристрою EV.CCS – DC Combo зарядний вхід макс. 200 А з 3-метровим кабелем
Незалежно від того, заряджаєте ви від мережі змінного струму чи швидко заряджаєте постійним струмом – Phoenix Contact пропонує правильну систему підключення для типу 1, типу 2 і стандарту GB.Роз’єми для зарядки змінного та постійного струму є безпечними, надійними та зручними для користувача. Це версія CCS Combo або Combined Charging System штекера типу 2.Цей роз’єм дозволяє швидко заряджати на загальнодоступних терміналах постійного струму. Тип 2 CCS Combo

Його було розроблено, щоб розширити потужність роз’єму типу 2, яка тепер може становити до 350 кВт.

Комбінована система зарядки AC/DC
Системи підключення змінного струму для типу 1 і типу 2
Система підключення змінного та постійного струму відповідно до стандарту GB
Система зарядки постійним струмом для електромобілів
Комбінована система заряджання (CCS) доступна в двох окремих версіях (фізично несумісних) – CCS Combi 1/CCS1 (на основі SAE J1772 AC, також називається SAE J1772 Combo або AC Type 1) або CCS Combo 2/CCS 2 (на основі на європейському змінному струмі типу 2).
Як бачимо на карті, наданій Phoenix Contact (за даними CharIN), ситуація складна.
CCS1: Північна Америка є основним ринком.Південна Корея також увійшла, іноді CCS1 використовується в інших країнах.
CCS2: Європа є основним ринком, до якого офіційно приєдналися численні інші ринки (Гренландія, Австралія, Південна Америка, Південна Африка, Саудівська Аравія) і присутні в багатьох інших країнах, які ще не визначилися.
CharIN, компанія, відповідальна за координацію розробки CSS, рекомендує неосвоєним ринкам приєднатися до CCS2, оскільки він є більш універсальним (крім постійного та 1-фазного змінного струму, він може обслуговувати також 3-фазний змінний струм).Китай дотримується власних стандартів заряджання GB/T, тоді як Японія йде ва-банк із CHAdeMO.
Ми припускаємо, що більша частина світу приєднається до CCS2.

Важливим фактором є те, що Tesla, найбільший у світі виробник електромобілів, пропонує в Європі свої нові автомобілі, сумісні з роз’ємом CCS2 (зарядка змінним і постійним струмом).