Гарячі нові продукти Роз’єм для зарядки електромобіля – Японія ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug Протокол CHAdeMO 3.0 Роз’єм для зарядного пристрою ChaoJi – Mida

Японія ChaoJi Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Connector

Були опубліковані перші зображення нового стандартного зарядного штекера, спільно розробленого Радою з електроенергетики Китаю (CEC) і асоціацією CHAdeMO.Новий стандарт зарядки ChaoJi має забезпечити потужність до 900 кВт.

Прототип нової зарядної вилки був представлений на генеральній асамблеї асоціації CHAdeMO.Новий стандарт зарядки має бути випущений у 2020 році та носить робочу назву ChaoJi.З’єднання розраховане на 900 ампер і 1000 вольт, щоб забезпечити необхідну зарядну ємність.

Працюючи за протоколом зв’язку CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 є першою публікацією стандарту заряджання надвисокої потужності наступного покоління, спільно розробленого Китайською електричною радою (CEC) та асоціацією CHAdeMO з робочою назвою «ChaoJi».У наступному році також планується вихід китайської версії, що працює за протоколом зв'язку GB/T.

Ця остання версія протоколу CHAdeMO дозволяє заряджати постійним струмом із потужністю понад 500 кВт (максимальний струм 600 А), забезпечуючи легкість і компактність роз’єму з кабелем меншого діаметру завдяки технології рідинного охолодження, а також видаленню блокування. механізм від роз’єму до автомобіля.Забезпечується зворотна сумісність CHAdeMO-сумісних автомобілів з існуючими стандартами швидкої зарядки постійного струму (CHAdeMO, GB/T і, можливо, CCS);іншими словами, сучасні зарядні пристрої CHAdeMO можуть живити як поточні, так і майбутні електромобілі через адаптер або мультистандартний зарядний пристрій.

Повідомляється про значний прогрес у спільних зусиллях переважно японської асоціації CHAdeMO та китайського оператора державної електромережі щодо їх нової спільної конструкції роз’єму для майбутніх транспортних засобів з обох країн.

Минулого літа вони оголосили про угоду про спільну роботу над загальним дизайном роз’єму під назвою ChaoJi для майбутнього використання в Японії, Китаї та інших регіонах світу з використанням роз’єму CHAdeMO або GB/T сьогодні.Чаодзі (超级) китайською мовою означає «супер».

CHAdeMO — це роз’єм для швидкої зарядки постійного струму, який використовується, наприклад, у Nissan LEAF.Електромобілі, що продаються в Китаї, використовують унікальний стандарт зарядки GB/T.

Деталі проекту ChaoJi спочатку були уривчастими, але тепер стають більш зрозумілими.Мета полягає в тому, щоб розробити нову загальну вилку та автомобільний вхід, який може підтримувати до 600 А при напрузі до 1500 В із загальною потужністю 900 кВт.Це порівняно зі специфікацією CHAdeMO 2.0, оновленою минулого року для підтримки 400 А при напрузі до 1000 В або 400 кВт.Китайський стандарт заряджання постійного струму GB/T підтримує 250 А при напрузі до 750 В для 188 кВт.

ChaoJi готовий поєднати стандарти CHAdeMO та GB/T в один.

Японська асоціація CHAdeMO анонсувала нову версію протоколу CHAdeMO (CHAdeMO 3.0), узгоджену з китайським стандартом GB/T в рамках проекту ChaoJi.
Це перша публікація щодо майбутнього стандарту зарядки постійного струму високої потужності ChaoJi, який розробляється Асоціацією CHAdeMO та Радою з електроенергетики Китаю (CEC), щоб поєднати CHAdeMO та GB/T в єдине рішення.

Ми можемо постачати товари високої якості, агресивні ціни та найкращу допомогу покупцям.У нашій компанії є кваліфіковані інженери та технічний персонал, який відповість на ваші запитання щодо проблем з техобслуговуванням, деяких типових несправностей.Гарантія якості нашої продукції, пільгові ціни, будь-які запитання щодо товарів, не соромтеся зв’язатися з нами.