Автомобільна зарядка 3-фазний зарядний кабель для електромобілів 22 кВт Зарядний пристрій для домашньої зарядки IEC62196 тип 2 Домашні зарядні пристрої для електромобілів Рекомендоване зображення

Автомобільна зарядка 3-фазний зарядний кабель для електромобілів 22 кВт Зарядний пристрій для домашнього заряджання IEC62196 типу 2 для домашніх зарядних пристроїв для електромобілів

Короткий опис:

Номінальний струм: 10A/16A/20A/24A/32A (опціонально)

Затримка зарядки: 1-12 годин

Робоча напруга: 110В~250В

Опір ізоляції змінного струму:> 1000 МОм

Підвищення температури: <50K

Витримує напругу: 2000В

Робоча температура: -30°C ~+50°C

Контактний опір: 0,5 м Макс

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Мобільний зарядний пристрій для електромобілів на 11 кВт

ОСНОВНА ПЕРЕВАГА

Висока сумісність
Висока швидкість зарядки
Обладнаний фільтр постійного струму типу A+6ma
Автоматичний інтелектуальний ремонт
Функція автоматичного перезапуску
Захист від перегріву
Повна система контролю температури

EV PLUG

Інтегрований дизайн
Тривалий термін служби
Хороша провідність
Самофільтр поверхневих домішок
Посріблення дизайну клем
Моніторинг температури в реальному часі
Тепловий датчик гарантує безпеку зарядки

КОРПУС КОРОБКИ
LCD дисплей
IK10 Міцний корпус
Вища водонепроникність
IP66, система опору коченню
ТПУ КАБЕЛЬ
Зручний на дотик
Довговічний і консервант
Стандарт ЄС, без галогенів
Стійкість до високих і холодних температур

Портативний електричний транспортний засіб2

Пункт	Кабель зарядного пристрою EV Mode 2
Режим продукту	MIDA-EVSE-PE32
Номінальний струм	10A/16A/20A/24A/32A (опціонально)
Номінальна потужність	Макс. 22 кВт
Робоча напруга	Змінний струм 380 В
Частота ставки	50 Гц/60 Гц
Витримує напругу	2000В
Контактний опір	0,5 мОм Макс
Термінальне підвищення температури	<50 тис
Матеріал оболонки	АБС та ПК вогнестійкий клас UL94 V-0
Механічне життя	Без навантаження підключати/витягувати >10000 разів
Робоча температура	-25°C ~ +55°C
Температура зберігання	-40°C ~ +80°C
Ступінь захисту	IP65
Розмір блоку керування EV	248 мм (Д) X 104 мм (Ш) X 47 мм (В)
Стандартний	IEC 62752, IEC 61851
Атестація	Схвалено TUV, CE
захист	1. Захист від перевищення та зниження частоти 3. Захист від струму витоку (перезапуск відновлення) 5. Захист від перевантаження (самоперевірка відновлення) 7. Захист від перенапруги та низької напруги 2. Захист від перенапруги 4. Захист від перегріву 6. Захист від заземлення та захист від короткого замикання

IEC 62752:2016 поширюється на вбудовані в кабель пристрої керування та захисту (IC-CPD) для заряджання електричних транспортних засобів у режимі 2, надалі іменовані як IC-CPD, включаючи функції керування та безпеки.Цей стандарт поширюється на портативні пристрої, які одночасно виконують функції виявлення залишкового струму, порівняння значення цього струму з залишковим робочим значенням і розмикання захищеного кола, коли залишковий струм перевищує це значення.

Для заряджання в режимі 2 блок керування вбудований у кабельний блок зарядного кабелю.Стаціонарна електрична установка для зарядного пристрою подібна до такої для режиму 1, за винятком того, що кінцевий ланцюг, захисний пристрій і розетка мають відповідний номінал, щоб забезпечити вищий рівень зарядного струму, що не перевищує 32 А.

Кожен кінцевий ланцюг зарядної станції EV повинен бути встановлений як окремий радіальний ланцюг стаціонарної електроустановки.

Електричний кабель для кінцевого ланцюга має бути захищений за допомогою металевої оболонки чи броні або встановлений у сталевих/пластикових/трубах.

Розмір мідного провідника електричного кабелю для кожного кінцевого ланцюга слід вибирати на основі розрахункового струму EVSE та з урахуванням обмеження падіння напруги в ланцюзі відповідно до відповідних вимог останнього Кодексу практики для електроенергії ( Електропроводка) Регламент.Для полегшення майбутнього оновлення можна використовувати електричний кабель більшого розміру.У зв’язку з цим рекомендований розмір провідника, що відповідає мінімальному номінальному струму 32 А.